yük maşınının yağ filteri 5801628021 mühərrik hissələri yanacaq filtriIVECO üçün

Yağ filtrinin təqdimatı

Yağ filtri mühərrikin yağlama sistemində yerləşir.Onun yuxarı axınında yağ nasosu, aşağı axınında isə mühərrikin yağlanması lazım olan müxtəlif hissələridir.Onun funksiyası yağ qabından yağın tərkibindəki zərərli çirkləri süzmək, krank mili, birləşdirici çubuq, eksantrik mili, super yükləyici, porşen halqası və digər hərəkət edən cütləri yağlama, soyutma və təmizləmə rolunu oynayan təmiz yağla təmin etməkdir.Bu komponentlərin ömrünü uzadın.

Növ

Mərkəzdənqaçma yağ filtrinin şaft üzərində rotor qolu var və əks sprey istiqamətləri olan iki başlıq var.Yağ rotora daxil olduqda və burundan çıxdıqda, rotorun gövdəsindəki yağı təmizləmək üçün rotor sürətlə fırlanır.Yağdakı çirklər mərkəzdənqaçma üsulu ilə rotorun daxili divarına atılır və başlıqdan yağ yenidən yağ qabına axır.Mərkəzdənqaçma yağ filtri stabil işləməsi ilə xarakterizə olunur, dəyişdiriləcək heç bir filtr elementi yoxdur, nə qədər ki, rotor müntəzəm olaraq sökülürsə, rotorun divarına yığılmış kir təmizlənə və təkrar istifadə edilə bilər.Onun ömrü mühərrikin ömrünə bərabər ola bilər.Onun çatışmazlıqları mürəkkəb quruluşda, yüksək qiymətdə, ağır çəkidə və s., istifadəçilər üçün yüksək texniki tələblərə malikdir.

Tam axın yağ filtrləri, məsələn, dəyişdirilə bilən, spin-on, split mərkəzdənqaçma və s., yuxarıda qeyd edildiyi kimi, sistemə daxil olan bütün yağı süzür.Ayrılmış axın filtri yalnız yağ pompası tərəfindən verilən yağın 5%-10%-ni süzür.Split-flow yağ filtrləri ümumiyyətlə tam axınla birlikdə istifadə olunan incə filtrlərdir.Aşağı güclü mühərriklərin əksəriyyəti yalnız tam axın filtrlərindən istifadə edir və daha yüksək gücə malik dizel mühərrikləri əsasən tam axın və split axın filtr cihazlarından istifadə edir.

çatışmazlıq

İki böyük çatışmazlıq var və yeni məhsul çatışmazlıqları tamamlayır, ona görə də yeni məhsulun güclü maqnit yağ filtrindən istifadə etmək lazımdır.

Dezavantaj 1: Yağdakı çirklərin 60% -i süzülür və filtrasiya səmərəliliyi aşağıdır;

Bunun səbəbi, mövcud yağ filtrinin yağdakı zərərli çirkləri tutmaq və süzmək üçün bir kağız filtr dəliyinə etibar etməsidir.Filtr kağızının məsamələri nə qədər kiçik olsa, filtrləmə effekti bir o qədər yaxşı olar, lakin yağ ötürmə qabiliyyəti bir o qədər pis olar.Ziddiyyəti həll etmək üçün eyni filtr kağızı nəinki hissəciklərin çirklərini süzə bilər, həm də məsamələrdən keçmək üçün mühərrikə kifayət qədər yağ verə bilər.Daxili Yanma Mühərrikləri Sənayesi Assosiasiyasının Filtr Bölməsinə görə, bazarda olan yağ filtrləri yalnız yağdakı çirklərin 60%-ni süzmək üçün dizayn edilə bilər.Bu minlərlə təcrübədən sonra əldə edilən filtrləmə dəyəridir.Faktiki istifadədə, kağız filtr elementi tərəfindən effektiv şəkildə süzülə bilməyən zərərli çirklərin 40%-i hələ də mövcuddur.Bu 40% çirkləri arasında ferromaqnit çirkləri nisbətən kiçik və sərtdir, ona görə də onların əksəriyyəti ferromaqnit çirkləridir ki, bu da mühərriki zədələyir..

Dezavantaj 2: Xüsusi şəraitdə filtrasiya səmərəliliyi sıfırdır;

Kağız filtr elementinin aşağı hissəsində yan keçirmə klapan var ki, o, mühərrik yüksək yağ özlülüyü ilə soyuq işə salındıqda və ya kağız filtr elementi qismən və ya söndükdə yağın mühərrikə rəvan şəkildə geri qaytarılmasını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. tamamilə bloklanıb.neft axını kanalı.Yağ, yağ nasosunun təzyiqi altında bypass klapanını açdıqda, bypass klapan vasitəsilə mühərrikə geri dönən yağ yalnız kağız filtr elementi tərəfindən süzülməyəcək, həm də böyük çirkləri olan böyük hissəcikləri süzəcəkdir. kağız filtr elementi ilə süzülüb.Mühərrikə fasiləsiz ikinci dərəcəli aşınma gətirən bypass klapan vasitəsilə yenidən mühərrikə axıdılır.Yuxarıda göstərilən iki çatışmazlıqdan görünür ki, kağız filtr elementinin mikroməsamələrindən böyük və ya kiçik olan çirklərin filtrasiya effektinə nail olmaq mümkün deyil, yalnız kağız filtr elementinin mikroməsamələrinə bərabər olan və içərisinə daxil edilmiş çirkləri əldə etmək olar. kağız filtr elementinin mikroməsamələri süzülə bilər.Buna görə filtrasiya səmərəliliyi olduqca aşağıdır.

Bizimlə əlaqə saxlayın