Əsas iş prinsipiyanacaqsu ayırıcısı maye mexanikası nəzəriyyəsini tətbiq etməkdir.Yağlı çirkab sularının böyük axınının fasiləsiz və sinxron axdığı anda (neft və su eyni sürətlə, yəni nisbi turbulent axın) yağ damcıları davamlı olaraq toqquşur və kiçikdən kiçiyə dəyişir.Böyük, beləliklə, hərəkəti sürətləndirir, belə ki, neft və su axınının müxtəlif xüsusi çəkisi, təbəqələşmə və ayrılma və nəhayət, neft-su ayırma məqsədinə nail olur.
Əsas funksiya dizeldəki rütubəti çıxarmaqdır, beləliklə injektorun nasazlığını azaltmaq və mühərrikin xidmət müddətini uzatmaqdır.Prinsip əsasən su və mazut arasındakı sıxlıq fərqinə əsaslanır, çirkləri və su ayırıcısını çıxarmaq üçün çəkisi çökmə prinsipindən istifadə edərək, içərisində diffuziya konusları, filtrlər və digər ayırma elementləri var.Theyanacaqsu separatorunun digər funksiyaları da var, məsələn, mumun əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün yanacağın əvvəlcədən qızdırılması və çirkləri süzmək.
iş prinsipi:
1: Yağlı çirkab sular kanalizasiyaya göndəriliryanacaqkanalizasiya nasosu ilə su ayırıcı və diffuziya başlığından keçdikdən sonra böyük yağ damcıları sol yağ toplama kamerasının yuxarı hissəsində üzəcək.
2: Tərkibində kiçik yağ damcıları olan çirkab suları aşağı hissədəki büzməli boşqab birləşdiricisinə daxil olur, burada polimerləşmiş yağ damcıları sağ yağ toplama kamerasına daha böyük yağ damcıları əmələ gətirir.
3: Tərkibində daha kiçik hissəciklərin yağ damcıları olan çirkab suları sudakı çirkləri təmizləmək üçün incə filtrdən keçir və növbə ilə lif polimerləşdiricisinə daxil olur, beləliklə incə yağ damcıları daha böyük yağ damcılarına yığılır və sudan ayrılır.
4: Ayrıldıqdan sonra təmiz su drenaj portundan boşaldılır, sol və sağ yağ toplama kameralarındakı çirkli yağ avtomatik olaraq solenoid klapan vasitəsilə boşaldılır və lif polimerizatorunda ayrılan çirkli yağ əl klapan vasitəsilə boşaldılır.
Su və yağ ayırma sistemi içəridəki qablaşdırmanı birləşdirmək üçün paslanmayan polad məftil hörgüdən istifadə edir və qabıq polad qaynaqlı çən quruluşundan hazırlanır.Ümumi iş təzyiqi 0.1Mpa-2.5Mpa-dır.Prinsip, dumanı tutmaq üçün siklon və paslanmayan polad məftillərin üzvi birləşməsindən istifadə etmək və eyni zamanda toz, su və yağ dumanını effektiv şəkildə aradan qaldıra bilən birbaşa tutma, inertial toqquşma, Brownian diffuziyası və kondensasiya mexanizmlərini qəbul etməkdir. sıxılmış hava, su və yağı çıxarın.Böyük miqdar, geniş iş şəraiti üçün uyğundur.
Tərkibində neft və su olan sıxılmış hava kimi qazlar neft-su separatoruna keçəndə böyük damcılar ağırlıq qüvvəsinin təsiri ilə neft-su separatorunun dibinə düşür, dumanlı kiçik damlalar isə ekran tərəfindən tutulur və kondensasiya olunur. iri damcılar və neft-su separatorunun dibinə düşür.Daxil edilmiş maye beləliklə ayrılır və ayrılan maye aşağı hissəyə axır və klapanı əl ilə açmaq və ya gövdəndən atılmaq üçün aşağı hissədə hava boşaltma klapanını quraşdırmaq yolu ilə boşaldılır.
Dəniz neft-su ayırıcılarının cəmi on spesifikasiyası və modeli var.Ən kiçik YWC-0.25(z) dəniz neft-su ayırıcısı 1000 tondan az olan gəmilər üçün, ən böyük YWC-5 dəniz neft-su ayırıcısı isə 300.000 tondan çox olan gəmilər üçün konfiqurasiya edilə bilər.
Göndərmə vaxtı: 31 dekabr 2021-ci il