Bir çox dost yanacaq pompası filtri və yanacaq filtri anlayışını qarışdırmağa meyllidir.Yanacaq nasosu yanacaq çəninin içərisinə quraşdırılır, yanacaq filtri isə, ümumiyyətlə, tapmaq daha asan olan yanacaq borusuna qoşulan yanacaq çəninin xaricində avtomobilin şassisinə quraşdırılır.
Yanacaq filtri avtomobilin "üç filtrindən" biridir (digər ikisi hava filtri və yağ filtridir).Yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi dövrü daha uzundur, buna görə də ona məhəl qoymamaq asandır.Yanacaq filtri yanacaqdakı çirkləri və az miqdarda suyu süzmək üçün istifadə olunur, buna görə də neft məhsulunun yanacaq filtrinin xidmət müddəti ilə böyük əlaqəsi var, lakin neft məhsulu heç bir problem olmasa belə, uzun müddət sonra, yanacaq filtri də O, tədricən bloklanacaq və tıxanma əlamətləri əsasən tipik yağ dövrəsinin tıxanma uğursuzluqlarıdır.Yanacaq filtrinin tıxanması da yüngüldən ağırlığa qədər bir prosesdir.Kiçik tıxanma əlamətləri açıq deyil, lakin siz hələ də mühərrikin işləmə vəziyyətinin aşağı düşdüyünü hiss edə bilərsiniz.Ciddi tıxanma avtomobilin normal istifadə edə bilməyəcəyinə səbəb olacaq.
Yanacaq filtrinin tıxanması və yanacaq yeridilməsi başlığının tıxanması, yanacaq nasosunun tıxanması və digər yağ dövrəsinin tıxanmasının simptomları oxşar olduğundan, digər yağ dövrəsinin nasazlığı ilə bağlı problemlər istisna olunarsa, aşağıdakı 4 əlamət görünəndə yanacaq filtrinin dəyişdirilməsinin olub-olmadığını düşünməlisiniz.
Birincisi, erkən tıxanma avtomobili sürətləndirir
Yanacağın tərkibindəki çirklər mühərriki yanacaqla təmin etmək üçün filtr kağızı təbəqəsindən qat-qat süzülür.Bir az tıxanıbsa, bəzən qarışıq qaz konsentrasiyasının çox incə olmasına səbəb olacaq və sürətlənən zaman bir az məyusluq hissi yaranacaq.Filtr tıxanmasının erkən mərhələsi.
2. Bir az bloklanan avtomobil zəif sürətlənməyə başlayır və mühərrikin gücü azalır
Bu vəziyyət, yanacaq filtri bir az tıxandıqda, xüsusən də avtomobil ağır yük altında olduqda, gücün düşməsi çox açıqdır, çünki filtr bir az tıxandıqda, kifayət qədər yanacaq təchizatı olmayacaqdır.Yanlış hava-yanacaq nisbəti avtomobilin gücünü birbaşa yavaşlatır.
3. Ciddi tıxanma avtomobilin qeyri-sabit boş sürətinə və titrəməsinə səbəb olacaq
Bu, tıxanma daha ciddi olduqda və qarışığın davamlı qeyri-kafi yanması olacaq və mühərrik boşda və daha ciddi sarsıntıda qeyri-sabit olacaq.
4. Ciddi şəkildə bloklanıb və ya avtomobili işə sala bilmir və ya işə salmaq çətindir
Bu fenomenin baş verməsi, yanacaq filtrinin tıxanmasının çox ciddi olduğunu göstərir.Bu zaman avtomobil təkcə ciddi sürətlənmə problemləri ilə müşayiət olunmur, həm də işə başlamaq çətindir və avtomobili idarə etmək asan deyil.
Yanacaq filtrinin tıxanması yağ dövrəsinin tıxanmasına, qarışıq nisbətinin tarazlığından çıxmasına və qarışığın tam yanmamasına səbəb olacaq ki, bu da birbaşa mühərrikdə böyük miqdarda karbon yataqlarının əmələ gəlməsinə səbəb olacaq.Mühərrikin yaxşı işləməsini təmin etmək üçün yanacaq filtri ümumiyyətlə müntəzəm və profilaktik olaraq dəyişdirilməlidir.Ümumiyyətlə, yanacaqdoldurma məhsulundan asılı olaraq, avtomobil 30-50 min kilometr sürdükdən sonra dəyişdirilməlidir.Yanacaqdoldurma məhsulu zəifdirsə, dəyişdirmə dövriyyəsini inkişaf etdirmək lazımdır.Əslində, yanacaq filtri ilə müqayisədə, mazut zəif olduqda, yanacaq pompası filtrinin tıxanması ilk növbədə ağır yükü daşıyacaqdır.
Göndərmə vaxtı: 02 mart 2022-ci il