Yağ filtri, həmçinin yağ şəbəkəsi kimi tanınır.Mühərriki qorumaq üçün mühərrik yağında olan toz, metal hissəcikləri, karbon çöküntüləri və his hissəcikləri kimi çirkləri təmizləmək üçün istifadə olunur.
Yağ filtri tam axın tipinə və split-axın tipinə bölünür.Tam axın filtri yağ nasosu ilə əsas yağ keçidi arasında ardıcıl olaraq birləşdirilir, ona görə də əsas yağ keçidinə daxil olan bütün sürtkü yağını süzə bilir.Split-axın təmizləyicisi, yağ pompası tərəfindən göndərilən sürtkü yağının yalnız bir hissəsini süzmək üçün əsas yağ keçidinə paralel olaraq birləşdirilir.
Giriş
Mühərrikin işləmə prosesi zamanı sürtkü yağına davamlı olaraq metal aşınma tullantıları, toz, karbon çöküntüləri və yüksək temperaturda oksidləşən kolloid çöküntülər, su və s.Yağ filtrinin funksiyası bu mexaniki çirkləri və saqqızları süzmək, sürtkü yağını təmiz saxlamaq və xidmət müddətini uzatmaqdır.Yağ filtri güclü filtrləmə qabiliyyətinə, aşağı axın müqavimətinə və uzun xidmət müddətinə malik olmalıdır.Ümumiyyətlə, yağlama sistemində müxtəlif süzgəc qabiliyyətinə malik bir neçə filtr quraşdırılır - filtr kollektoru, qaba filtr və əsas yağ keçidində müvafiq olaraq paralel və ya ardıcıl birləşdirilir.(Əsas yağ keçidi ilə sıra ilə birləşdirilənə tam axın filtri deyilir. Mühərrik işləyərkən bütün sürtkü yağları filtrdən süzülür; paralel bağlanan isə split-axın filtri adlanır).Onların arasında, qaba filtr biri tam axın növü olan əsas yağ keçidində ardıcıl olaraq bağlanır;incə filtr, split axın növü olan əsas yağ keçidində paralel olaraq birləşdirilir.Müasir avtomobil mühərriklərində ümumiyyətlə yalnız bir filtr və tam axın yağ filtri var.Kobud filtr yağdakı hissəcik ölçüsü 0,05 mm və ya daha çox olan çirkləri süzür, incə filtr isə 0,001 mm və ya daha çox hissəcik ölçüsü olan incə çirkləri süzmək üçün istifadə olunur.
Texniki xüsusiyyətlər
●Filtr kağızı: Yağ filtrləri filtr kağızı üçün hava filtrlərinə nisbətən daha yüksək tələblərə malikdir, çünki yağın temperaturu 0 ilə 300 dərəcə arasında dəyişir.Şiddətli temperatur dəyişiklikləri zamanı yağın konsentrasiyası da müvafiq olaraq dəyişəcək.Bu, yağın filtrasiya axınına təsir edəcəkdir.Yüksək keyfiyyətli yağ filtrinin filtr kağızı kifayət qədər axın təmin edilərkən kəskin temperatur dəyişiklikləri zamanı çirkləri süzə bilməlidir.
●Rezin sızdırmazlıq halqası: Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağının filtr sızdırmazlıq halqası yağın 100% sızmasını təmin etmək üçün xüsusi rezindən hazırlanır.
●Geri axının qarşısını alan klapan: yalnız yüksək keyfiyyətli yağ filtrlərində mövcuddur.Mühərrik söndürüldükdə, yağ filtrinin qurumasının qarşısını ala bilər;mühərrik yenidən alovlandıqda, mühərriki yağlamaq üçün yağ vermək üçün dərhal təzyiq yaradır.(Yoxlama klapan da deyilir)
●Relief valve: yalnız yüksək keyfiyyətli yağ filtrlərində mövcuddur.Xarici temperatur müəyyən bir dəyərə düşdükdə və ya yağ filtri normal xidmət müddətini aşdıqda, süzülməmiş yağın birbaşa mühərrikə axmasına imkan verən daşqın klapan xüsusi təzyiq altında açılacaqdır.Buna baxmayaraq, yağın tərkibindəki çirklər birlikdə mühərrikə daxil olacaq, lakin zərər mühərrikdə yağın olmaması nəticəsində yaranan zərərdən çox azdır.Buna görə də, daşqın klapan fövqəladə vəziyyətdə mühərriki qorumaq üçün açardır.(Həmçinin bypass klapan kimi tanınır)
Əvəzetmə dövrü
●Quraşdırma:
a) Köhnə mühərrik yağını boşaltın və ya udun
b) Bərkitmə vintlərini gevşetin və köhnə yağ filtrini çıxarın
c) Yeni yağ filtrinin möhürləyici halqasına bir qat yağ çəkin
d) Yeni yağ filtrini quraşdırın və bərkidici vintləri sıxın
●Tövsiyə olunan dəyişdirmə dövrü: avtomobillər və kommersiya nəqliyyat vasitələri altı ayda bir dəfə dəyişdirilir
Yağ filtrləri üçün avtomobil tələbləri
Filtr dəqiqliyi, bütün hissəcikləri süzün> 30 um,
Yağlama boşluğuna daxil olan və aşınmaya səbəb olan hissəcikləri azaldın (< 3 um-30 um)
Yağ axını sürəti mühərrik yağı tələbinə uyğundur.
Uzun dəyişdirmə dövrü, ən azı yağın istifadə müddətindən daha uzun (km, vaxt)
Filtrləmə dəqiqliyi mühərrikin qorunması və aşınmanın azaldılması tələblərinə cavab verir.
Böyük kül tutumu, sərt mühitlər üçün uyğundur.
Daha yüksək yağ temperaturu və korroziyalı mühitə uyğunlaşa bilir.
Yağı süzərkən, təzyiq fərqi nə qədər az olarsa, yağın rahat keçməsini təmin etmək üçün bir o qədər yaxşıdır.
Funksiya
Normal şəraitdə mühərrikin bütün hissələri normal işləməyə nail olmaq üçün yağla yağlanır, lakin hissələr işləyərkən yüksək temperaturda oksidləşən metal çipləri, toz, karbon yataqları və bəzi su buxarı davamlı olaraq qarışır.Mühərrik yağında, mühərrik yağının xidmət müddəti zamanla azalacaq və ağır hallarda mühərrikin normal işləməsi təsirlənə bilər.
Buna görə də, yağ filtrinin rolu bu zaman əks olunur.Sadə dillə desək, yağ filtrinin əsas funksiyası yağın tərkibindəki çirklərin çoxunu süzmək, ehtiyat yağını təmiz saxlamaq və normal xidmət müddətini uzatmaqdır.Bundan əlavə, yağ filtri də güclü filtrləmə qabiliyyətinə, aşağı axın müqavimətinə və uzun xidmət müddətinə malik olmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 12 noyabr 2021-ci il