Məhsul Ölçüsü

Xarici diametri: 110.01mm
Hündürlük: 167.39 mm
Mövzu ölçüsü: M30 X 1.5-6H INT
Çap: 108 mm

OEM çarpaz istinad

ERF: 1355179
LEYLAND: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
FLEETGUARD: LF3356

təsiri

Üst hissəsi bir yay ilə sıxılır və rotorun eksenel istiqamətində hərəkət edir və rotorun aşağı hissəsi bir-birinə əks olan iki nozzle ilə təchiz edilmişdir.Mühərrik işləyərkən yağın kiçik bir hissəsi neft nasosundan vurulur və yağ portundan filtrə daxil olur.Yağ təzyiqi 9s kPa-dan aşağı olduqda, yağ giriş təzyiqini məhdudlaşdıran klapan bağlanır və incə filtr işləmir.Yağ təzyiqi 98 kPa-dan çox olduqda, təzyiq məhdudlaşdırıcı klapan tədricən açılır və yağ rotor şaftının mərkəzi dəliyindən yağ çıxışından püskürür.Sonra yağ dəliyindən rotor gövdəsinə daxil olur və iki başlıqdan püskürür, beləliklə, püskürtmə reaksiya qüvvəsi fırlanan əli fırlanmağa itələyir.Yağ təzyiqi 294 kPa-a yüksəldikdə rotorun sürəti 5000r/dəq və ya daha çox ola bilər.Rotor boşluğundakı sürtkü yağında olan çirk, sürtkü yağından daha böyük xüsusi çəkiyə malikdir.Fırlanan mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında rotorun divarına atılır.Qapağı divara yapışdırın.Mərkəzdəki təmiz sürtkü yağı mərkəzdən iki başlığa daxil olur və davamlı olaraq xaricə püskürür və püskürən sürtkü yağı yenidən aşağı karterə axır.Onun funksiyası mühərrikin yanacaq qaz sistemindəki zərərli hissəcikləri və suyu süzməkdir.
Filtr ekranı bağlandıqda, yağ giriş borusunun emiş gücü artır.Filtr ekranının möhkəmliyini aşaraq, sınıq port qapağı tərk edir və yağ filtr ekranından keçmədən birbaşa üzük portundan yağ emiş borusuna daxil olur.Kobud filtr yağ pompası və əsas yağ keçidi arasında ardıcıl olaraq bağlanır, buna görə də yağdakı daha böyük çirkləri təmizləmək üçün tam axın filtri adlanır.Əsasən yuxarı qapaqdan, qabıqdan, kağız filtr elementindən və bypass klapanından ibarətdir.Mühərrik işləyərkən təzyiqli sürtkü yağı filtr elementinin ətrafındakı boşluğa göndərilir, yağdakı daha böyük çirklər kağız filtr elementi tərəfindən bloklanır və təmiz sürtkü yağı filtr elementinin daxili boşluğuna daxil olur və sonra yağ çıxışından keçir Silindr blokunun əsas yağ keçidinə daxil olun.İncə filtr: Onun funksiyası sürtkü yağında olan kiçik çirkləri süzməkdir.O, adətən əsas neft keçidi ilə paralel bağlanır və iki növə malikdir: mərkəzdənqaçma və karton.Mərkəzdənqaçma incə filtrinin quruluşu: içi boş mil qabığa bərkidilir, rotor gövdəsi və son qolu bütövlükdə birləşdirilir və o, rotor şaftının ətrafında sərbəst dönə bilən dayaq yatağında yerləşir.Sıxılma qozu rotor qapağını və rotor gövdəsini bir-birinə bərkidir.

Bizimlə əlaqə saxlayın